“车险将迎来第四次改革，改革后车险新政策是什么？”

今年4月，银保监会与太平洋保险企业、平安保险企业、中国人寿、天安、华安等10家保险企业展开车险集体谈话，提出了年车险新政策 (即第四次改革)，但不仅如此，其中的政策 那么改革后的汽车保险新政策是什么呢？

分类来看，改革后的汽车保险新政策分为三大块。

一、加强汽车保险市场监管

1、发生1次违规行为的，市财产保险机构暂停商业汽车保险业务3~6个月。

2、检查2起违规行为、省级财产保险经办机构，停止商业车险业务2~6个月。

在全国范围内，一家大企业违规10次，一家中小企业违规6次，一家中小企业违规4次，财产保险企业总部将停止商业汽车保险业务1-6个月。

二、提高高级管理者的说明责任力

1、对被暂停商业汽车保险业务的关联企业进行各级问责，要求10家财产保险企业合理明确评价指标，并将评价指标提交监管。

2.2019年，监管部门对87家财产保险分支机构的违法违规行为实施行政处罚，共查处罚款1735万元，责任人126人。 将164条违反汽车保险的线索交给相关银行和保险监察局进行调查，并通过银保信平台的数据监测监管措施的执行情况。

三、大企业必须率先维持市场秩序

1、合理制定明年的汽车保险考核指标。 所有财产保险企业在制定自己的年判断指标时，都必须遵循市场规律，考虑自己的能力。 不得背离市场现实，盲目追求市场份额和溢价规模，或制定不现实的判断指标。

2 .切实加强合规经营意识。 财产保险从业人员，特别是各级高级管理人员，要提高守法经营意识，提高违法必究的价格意识，打破“法律不负责任”的误区和侥幸心理，严格执行监管制度。 违反反风法律法规的，中国保监会财产保险部和各保监局应当根据本届会议提出的监管措施，加强市场监管和责任追究。

大力提高数据的真实性。 通过对east系统的筛选分解，可以快速锁定虚拟费用的路径和线索，准确、有效地验证财产保险企业以资金为例违约支付和返还现金的行为，有利于提高监管效率，从而为财产保险企业提高数据的真实性

4、认真开展违法行为的纠正工作。 对停止采用商业汽车保险条款和费率的监管措施，各财产保险机构应当严格执行，不得采用异地出票的方法规避监管。 在调查的基础上，依法加大解决力度。

5 .加强对分支机构的控制。 各财产保险企业为了加强对分支机构业务经营、财务管理和费用配置的控制，提高费用分配的合规性和合理性，避免监管，不得向分支机构支付相关费用。 观察防止因非法收钱而引起的恶性竞争。

6、做好汽车保险综合改革的配套准备，做好员工准备。 各财产保险企业应当自主及时地开展配套准备工作。 他们应该真正投入资源，提高服务水平和竞争力，而不是用非法手续费抢占市场。

感觉改革后汽车保险下跌面临的新政策都在上面，有用的朋友可以收藏。 不得不说改革后的汽车保险新政策更加规范化，但随之而来的是保险费的上涨！