“上海大众汽车生产线，上汽大众生产基地在哪里”

上海大众汽车生产线介绍

开卷工厂

汽车生产的第一道工序在开卷厂进行。 开卷，顾名思义，是将轧制的钢材切割成生产技术要求的形状。 进入现场，可以看到开绕线入口的上方有“线圈”，是从钢铁厂直接运过来的。 这些“卷”通过特殊的机器送到开卷机。

根据所选择的模具，该设备可以切出方形或各种形状的板材。 工程师表示，国内汽车制造商中，只有上海、大众等少数汽车制造商拥有独立的开卷工厂。 有些国内制造商没有开卷设备，只能买固定规格的板材。 但从价格上看，卷材和板材的差价可能在500-1000元/吨。 而且会导致两者的损失。 这也是上海大众能够保证质量，降低产品价格的理由之一。

冲压工厂

开卷后，不同尺寸和形状的材料被送到冲压工厂，在那里片状钢板成为车辆所需的形状。 在冲压工厂，我第一次看到了从德国进口的由6台压力机组成的冲压线。 第一辆达到了2000吨，其他5辆分别为1000吨，共计7000吨。 (与其他制造商最多5台多工位压力机的加工工艺不同。 )其第一个优点是滑块可以一次成形，可以向多个方向操作。 可见，上海大众汽车模具开发更加精细复杂，加工工艺更加精湛。 因为这个产品精度更高，车身刚性更强。 这也是上海大众汽车敢于“硬碰”的关键。 美国的机器人设备是用来在大型压力机之间转移零件的。 整个管道的冲压过程完全关闭，无人值守，除两端外，由工人装车，检查质量。

熟悉冲压生产线的人都知道，冲压一个零件需要拉深、冲孔、翻边等六个工序。 以前流传下来的冲压工作方法是压力机一工位。 一个工序完成后，由工人或机器搬运到下一个机床，进入下一个工序，在所有工序完成之前，以下相同。 实际上，多工位压力机是将多个工序的模具组合在一个工作台上。 滑动行程为1次，机械手将冲压零件从上一工序移动到下一工序。 从远处看，冲压零件在同一工作台上的多个模具之间向前“跳跃”。 采用多工位压力机的好处是机床的平均冲压时间高达每分钟17-25次。 适用于中小规模零部件的生产。 这在一般的自动化生产线上是不可能的。 机械手体积小、重量轻，换模工作量小。 机械手的运动轨迹与滑块完全一致，没有机器人移动过快或撞到滑块等故障。 ”结束这个过程后，所有的冲压零件都被送到车身工厂进行焊接。 上海大众汽车生产线

车身工厂

电动汽车缓缓进入车身工厂，机器人泰多的每个角落都飘舞着焊接花，整个工厂有64个焊接机器人，一辆车有5800多个焊接点，比同类中高端车多了近2000个。 你必须知道。 一个焊点是一元。

油漆店

第三汽车厂的油漆厂要求“不清洁”，所以很少对外开放。 进入油漆厂之前，先穿上专用的员工服，然后进入四面有抽风机孔的密封小单间，将身上的灰尘全部吸干后再进入工厂。 与其他两个岗位相比，涂装车间很干净，地面很干净。 小心，油漆厂的先进性体现在其多种工艺流程和高度自动化上。 有几个流程？ 工程师告诉我们涂装有14个工序，脱脂、磷化、钝化、电泳、pvc贴纸、中涂、面漆。

基本上，所有这些过程都是在计算机控制下的密封通道中进行的。 整个油漆工厂使用自动静电喷涂设备。 喷雾的原理是以车身为阳极，喷雾涂料雾化器为阴极，连接高压，在喷雾与车身之间形成高压静电场。 自动喷涂具有装饰性好、涂料喷涂质量均匀、喷涂效率高、节约涂料、节能降耗、环保等优点。

上海大众是中国第一家引进先进腔体注蜡防腐技术的汽车制造商。 将蜡注入整体，注入体腔之前，预热身体使温度保持在80左右，从身体底部的40多个孔向体腔注入120种蜡。

上海大众汽车生产基地

大众、上汽是中国最大的现代汽车生产基地之一。 目前，以安亭、 上海为总部的现代化汽车生产基地已经形成。 位于安亭、南京、仪征、宁波、新疆(乌鲁木齐)和湖南6个生产基地。

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上汽大众安亭生产基地

大众汽车作为上海生产汽车的总部，安亭生产基地是大众汽车上海最早的汽车生产基地，从安亭、 上海、上海大众汽车的automobile开始了30年的非凡之旅，以安亭为中心。 将布局生产延伸至南京、仪征、宁波、乌鲁木齐和长沙，将德国和大众的世界统一质量标准引入各地工厂和生产流程。 可以说安亭的生产基地确实对上海大众汽车和中国汽车工业有着特殊的意义。

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上海大众南京分公司

2008年4月，上海大众南京分企业建成投产。 这是继安亭三家工厂之后，上海大众首次在上海以外的布局上开发生产能力

上海大众， 南京工厂位于南京江宁经济技术开发区，占地面积67万平方米，年生产能力30万台。 工厂拥有冲压、车身、涂装和总装4个生产车间和先进的技术中心。

说到南京工厂，必须要谈谈南京工厂生产的两种重磅产品帕萨德帕萨特和新朗逸

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蒸汽大众仪征企业

目前，这家“分厂”主要生产4个项目。 大众polo、斯柯达桑塔纳、昕锐、大众、 上海昕动仪征工厂位于仪征汽车工业园区，占地128.05万平方米。 仪征厂拥有冲压厂、车身厂、涂装厂、总装厂、技术中心、培训中心、能源中心、装卸运输和零部件配送中心、办公楼和其他相关配套设施。 目前，仪征厂生产大众新桑塔纳、新波罗、斯柯达昕锐、昕动4种车型，工厂计划生产能力为60jph小时60辆)，年生产能力30万辆。 因为这也被称为“分厂”。

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上汽大众宁波分公司

上汽大众宁波项目于年1月6日正式签约，于年1月7日成立。 该项目新建冲压、车身、涂装和总装车间，以及技术中心、办公和生活楼、零部件配送中心、制冷站、空冲压站、“三废”解决站、消防泵房等配套设施。 一期建设用地185万平方米，总建筑面积48.9万平方米。 项目计划年初投产，达到大纲后形成年产30万辆的生产能力。 浙江宁波基地在大众、 上海、宁波工厂快速发展规划中具有突出的战术地位，其产品将成为大众、上海未来生产和销售的重要组成部分。

上海大众宁波工厂位于宁波。 新区直接面向上海洋山港，距上海浦东、上海虹桥国际机场约1个半小时的车程，具备了实现“同城”快速发展的条件。 这里每分钟有一辆车下线，越来越多的宁波人驾驶宁波产的名车。

05上汽大众汽车(新疆)有限企业

年4月23日，在国务院总理温家宝和德国，默克尔应西部大开发和西部生产基地建设的号召，上海汽车集团有限企业董事长胡茂元、大众汽车集团董事长文德恩、教授博士签署了大众《关于建立上海大众汽车(新疆)有限企业的联合声明》，称为汽车集团 上海大众新疆项目位于乌鲁木齐经济技术开发区九华山街(头屯河区)，总投资20亿元，占地610亩。 建成后，拥有车身工厂、涂装工厂、总装工厂及相关配套设施。 “追求卓越，永远追求第一”是上海大众遵循的核心价值观。 为了维护大众， 为了保持上海的可持续快速发展，满足日益增长的专家诉求，特别是有志于汽车领域，挑战，邀请有才能的你加入我们。

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上海大众长沙企业有限公司

上汽大众长沙企业位于百祥村长沙经济开发区南扩散区干杉镇， 长沙县——(锤梨镇)东南约2000米，一期投资约120.8亿元，年生产能力30万辆整车。 计划生产中高级产品型号，需要土地约4498亩。 年5月，具备批量生产条件的项目二期计划生产能力为年30万辆，建设用地约3000亩。 项目完成后，项目年产值预计将达到1500亿元。 上海大众长沙企业是湖南迄今引进的最大的工业投资项目。

关于上海大众汽车的生产线向我们介绍。 如果能帮上您的忙就太好了。 相信随着我国公司技术的成熟，我国汽车公司的快速发展前景是光明的。