“车上人员责任险是什么？车上人员险的保额怎么明确？”

车上人员责任保险是车上人员责任保险的乘客部分，是指被保险人许可的合格驾驶人在被保险车辆的采用过程中，发生保险事故，车内乘客发生人身事故时，被保险人依法应当承担的赔偿责任。 保险公司根据保险合同进行赔偿。 我想知道越来越多的人可以看到汽车保险的报销率。

本保险承保的机动车在中国境内采用或者在中国境内发生事故，造成被保险车辆人身事故的，以及依法应由被保险人承担的经济赔偿责任的，保险人应当按照《道路交通事故解决办法》和保险合同的约定进行赔偿。 保险企业对被保险车辆发生的事故(非故意、行为人不可预见、不可抗拒，造成伤亡和财产损失)，造成车辆驾驶人和乘客费用损失，为减少损失需要支付的合理抢救和保护费用，承担赔偿责任。

这里主要有两点: 1。 因为这是行动者无法预见的事故和无法抗拒的事故，必须是非一人的事故。 2 .车里的人包括司机和乘客。

汽车人员保险的保险额怎么弄清楚？

车辆责任保险的保险额由被保险人和保险企业协商明确，各座位的保险额通常在1-5万元之间明确。 驾驶员和乘客的保有量通常不超过被保险车辆驾驶簿规定的座位数。

的人员保险保险费怎么计算？

不是按固定保险费，而是按座位数投保。 只能给驾驶座和其他几个座位上保险。 但是，保价座位数不得超过保价车辆行驶证规定的座位数。 举个重要的例子，以5辆车为例，车主可以单独在驾驶席上投保，也可以单独在其他4个乘客座位上投保，但不能单独在1个乘客座位上投保。

与保险费相关，车辆责任保险的保险额由被保险人和保险企业协商明确。 通常，每个座位的保险额在1~5万元之间是明确的。 这种保险的保险费计算方法是保险费*保险费率*座位数。

以上保险费率仅供参考，根据保险公司不同可能有不同的费率。

通常，我们最常见的6辆以下的家庭用车，驾驶座位率为0.42%，乘客座位率为0.27%。 所以，投保时，不要用惯性思维投保各个座位，而要根据自己的实际用车情况来明确保险座位的数量。

车辆人员责任保险的赔偿项目:

1 .赔偿项目:按《道路交通事故解决方法》的规定执行，但人均最高赔偿金额不得超过各座位的赔偿限额。 具体费用包括急救费用、医疗费、误工费等。

但是，不包括以下费用:精神损害赔偿。 污染(包括放射性污染)造成的人身事故或者诉讼费用以及其他相关费用机动车事故责任强制保险应当赔偿的损失和费用。 由此可见，由于强制保险的优先权较高，在强制保险赔偿的前提下，对船上人员的责任保险不予赔偿。

2 .赔偿金额:保险企业支付中事故责任赔偿总额的80%-95% (其余为保险条款规定的免责部分)。 被保险人承担全部责任的80%、首要责任的85%、事故双方平等责任的90%、被保险人次要责任的95%。

.重要性:在一起交通事故中，两辆车在里面相撞，车内人员受伤。 两辆车都上了三险，按警察定义的责任赔偿。 如果这三种风险不够补偿，船上人员的责任保险将发挥重要意义！

车辆人员责任保险的责任免除:

保险人对以下损失不负责:

(一)因非法搭乘造成人身伤害或者死亡的；。

(2)个体

1 .违法不赔偿:如司机无证驾驶、酒后驾驶、超载驾驶等。 对车辆人员造成伤害的，保险企业有权不赔偿。

另外，保险企业通常对不系安全带、超速等不严重的违法行为进行赔偿，但根据严格要求，此类事件无法赔偿。 因此，业主在里面开车时必须遵守法律。

2 .车内不赔偿:车内人的责任险只保证车内情况，车外不承担责任。 例如，汽车修理、紧急情况下的跳跃、下车检查、更换轮胎造成的伤害不在赔偿范围内。 因为死伤者不是“车里的人”。 另外，驾驶员中驾驶或紧急制动时给车内人员造成的伤害也不在赔偿范围内。

交通事故中赔偿的顺序是交强优先，是商业保险，通常不使用座位保险。 前两种陪护结束后，座位保险就没什么陪护了。 只有在自己的责任范围内，船上乘客的责任保险才有效，有一定的免责和例外。 据小新说，驾驶中的人身安全不仅包括车内，也包括车外。 由于船上乘客的责任险有许多例外，所以司机和乘客的保障极为有限。

如果想要保障的话，最好直接购买事故保险。 开车出了事故也要赔偿。 而且更全面。

所以，车载者责任险适合和朋友、其他人、初学者和经常开车的人一起开。 建议购买。 关于家人，如果有意外的保险，就不需要买。 如果没有他们，最好有事故的危险。 毕竟保险覆盖面大，保险费低，不然就得给船上的人买责任险。

总结:船上人员责任保险。 其首要功能是赔偿交通事故造成的车辆伤亡。 因此，小新认为所有车主都应该根据实际的车况投保。 如果你平时只是自己开车，是初学者的话，给驾驶席上保险也是理所当然的。 车以家人的录用为首要，同时有意外危险的情况下，不推荐购买。